近日，由經管學院青年教師李雷、周金華分別完成的兩篇學術論文在物流與運籌國際權威期刊《Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review》（影響因子4.69）和工業工程與跨學科應用領域國際權威期刊《Computers & Industrial Engineering》（影響因子：4.135）上發表。
兩篇論文我校均為第一完成單位。題目分別為“Incorporating fuel delivery in network design for hydrogen fueling stations: Formulation and two metaheuristic approaches”，李雷為第一作者；“Dual-Sourcing and Technology Cooperation Strategies for Developing Competitive Supplier in Complex Product Systems”，周金華為第一作者。
“Incorporating fuel delivery in network design for hydrogen fueling stations: Formulation and two metaheuristic approaches”以氫能交通在全球的迅速發展為背景，針對氫能基礎設施建設的瓶頸--加氫站選址及氫源問題，提出充分利用現有設施及資源的解決辦法。為尋找最優方案，論文建立了雙目標帶容量約束的選址路徑模型，即考慮燃料供應的流量捕捉選址模型。求解方面，論文針對模型的特點，設計了兩套元啟發式算法，分別為自適應大鄰域搜索算法以及遺傳算法。研究結果表明，論文建立的優化模型能夠幫助地區決策者選擇最適合自身發展條件的加氫站建設方案，設計的元啟發式算法可以大幅縮減運算時間，并給出符合精度要求的結果。
全文鏈接：https://doi.org/10.1016/j.tre.2021.102384
“Dual-Sourcing and Technology Cooperation Strategies for Developing Competitive Supplier in Complex Product Systems”以我國復雜產品系統(CoPS)供應鏈為研究背景，基于其核心技術發展的緊迫需求，研究我國復雜產品供應鏈主制造商的競爭性供應商培育策略。在考慮復雜產品系統供應鏈利益相關者能力差距時，依據競爭關鍵特征，提出了雙重采購策略和聯合戰略，旨在實現國內供應商培育。在基準模型的基礎上，建立了多階段動態博弈模型，運用算例進一步分析了供應商培育策略的有效性。研究表明，雙源采購策略和技術授權策略在短期內對提高我國復雜產品供應鏈的技術能力有顯著影響，但雙源采購策略輔以聯合契約是長期內實現供應商培育和技術合作的有效策略。當主制造商與供應商建立技術合作關系時，國內供應商或者國際強勢供應商是否作為一級供應商，主要取決于主制造商的技術能力及合作策略設置。研究對我國復雜產品供應鏈國產化替代率及核心技術能力提升具有重要的理論意義。
全文鏈接：https://doi.org/10.1016/j.cie.2021.107482
新聞小貼士：
《Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review》（以下簡稱TRE）是由Elsevier出版，SCI，SSCI雙檢索期刊，影響因子4.690。根據SCI官方分區，TRE在所屬的五個小類學科中均位列Q1。根據中科院SCI期刊分區，TRE為TOP期刊，位列大類學科1區，并在所屬的五個小類學科中均位列1區。此外，TRE位列SSCI的Q1分區。官方數據顯示，該期刊錄用率低于10%。
《Computers & Industrial Engineering》（以下簡稱CAIE）是由Elsevier出版，工業工程與跨學科應用領域國際權威期刊，最新影響因子為4.135。根據SCI官方分區，CAIE在所屬的小類學科中均位列Q1，在工業工程類297種期刊中位列第15位。根據中科院SCI期刊分區，CAIE所屬的小類學科中均位列2區。官方數據顯示，期刊錄用率低于10%。
（核稿：薛儉 編輯：郭姍姍 學生編輯：楊遠世）
陜公網安備 61011202000334號
